異（yì）形彈（dàn）簧的特點和注意事項

近年來，異形（xíng）彈簧越來越被應用，相對於其他（tā）彈簧，異形彈簧又有（yǒu）什麽不同點呢？用異形彈簧（huáng）和變徑螺旋（xuán）彈簧、片類彈簧、蝶形彈（dàn）簧這三種彈簧進行對比。下麵來看一下異形彈簧有哪些特點？

1、變徑螺旋彈簧：它呢，是用於一些特殊場合，變徑彈簧的材料一般（bān）都為圓截（jié）麵材料，並（bìng）且大部分呢都是承受壓縮載荷。

2、片類彈簧：這種彈簧的材料為彈簧用帶材也可使用板（bǎn）材（cái），在通用壓力加工機床上，通（tōng）過相應（yīng）的模具加工出（chū）來的。片（piàn）彈簧、波形（xíng）彈簧、輕型彈簧的材料厚度較薄，而且中型或大型蝶簧的材（cái）料厚度則往（wǎng）往較厚，這（zhè）種彈簧的用途也（yě）是非常廣。

3、蝶形彈簧（huáng）尺寸小（xiǎo）、重量輕，用於緩衝、避振等場合，並在（zài）衝壓模、閥類離合器緊固件以及石油和地質工程機械上（shàng）獲得普遍應用。

4、如果安裝空間受到限製的時候（hòu），經常采用的是矩形截麵材料的彈簧（huáng），因矩形截麵材料（liào）製造的彈簧可（kě）以在相同的空間和（hé）相同的變形量之（zhī）下獲得（dé）較大的負荷。這類彈簧與圓截麵材料的彈簧相比，在同樣的空間，他的截麵積大，因此它（tā）吸收的能量也大，它可用於（yú）重型機械（xiè）、衝壓模具或剛度特別（bié）大的彈簧。

5、中凸形螺旋壓縮彈簧由於兩端較小（xiǎo）的簧圈能嵌（qiàn）入到中間圈之中，所以可獲得較大的變形（xíng）量。例如有些中凸形（xíng）汽車製動器彈簧，平時一直處於並緊狀態，江西哪（nǎ）裏可以訂做彈簧，打開汽車閥門，彈簧恢複變形，帶動製動器對汽車進行製動。理發用的推子也是利用中凸形螺旋彈簧這一特點，在有效的空間獲得比較大的變形和力。

在異形彈簧加工過程中需要（yào）注意以下幾點：

1、不帶支承圈的異形彈（dàn）簧和鋼絲直徑過細的異（yì）形彈簧不應焊（hàn）接簧頭，但端頭鋼索不應（yīng）有明顯（xiǎn）的鬆散，應（yīng）去毛刺。凡需焊接頭部的多股簧，其（qí）焊接部位長度應小於3倍索徑（不（bú）大於10毫米）。加（jiā）熱長度應小於一圈，焊後應打（dǎ）磨平滑，氣焊時焊接部位（wèi）應進行（háng）局部低溫（wēn）退火。

2、支承圈根據產品要（yào）求可選用冷並和熱並兩（liǎng）種方法。采用熱並方式不允（yǔn）許將簧加熱至打火花（huā）或發（fā）白，矽錳鋼溫度不得高於850℃。支承圈與有（yǒu）效圈（quān）應有效接觸，間（jiān）隙不得超過圈間公稱間隙的10%。

3、多股簧特性可由調（diào）整導程決定，繞製時索距可進行（háng）必要調整。擰距可取3~14倍鋼絲直徑（jìng），但一般取8~13倍（bèi）為佳。其簧力還與自由高度、並端圈、外徑及鋼（gāng）絲性能等（děng）有密切關係，可通過調整其中某項或幾項予以（yǐ）改變。