提（tí）高壓縮彈簧抗疲勞強度和質量的方法

想要提高壓（yā）縮彈簧的抗疲勞強度（dù），那麽首先要做的就是選好彈簧的材料，大家都知（zhī）道不同的材料起著不同的作用，要提高彈簧的抗（kàng）壓強（qiáng）度就得先（xiān）從（cóng）材料下手。

1、彈簧的材料屈服強度越高，他的疲勞（láo）強度就越好。為了提高壓縮彈簧的抗壓力強度，就得設法提高彈簧材料本身的屈服強度和抗拉強（qiáng）度比值較高的材料，相對於同一種材料來講，細晶粒組織具有更高（gāo）的屈（qū）服強度，相應的抗疲勞強度也就高。

2、壓（yā）縮彈簧材料（liào）的（de）表麵質量，表麵狀態的最（zuì）大應力通常發（fā）生在彈簧材料的表皮層，所以壓縮彈簧的表麵質量對他的疲勞強度有著非常大的影響，如果（guǒ）彈簧材料在軋製、拉拔和卷製的過程（chéng）中，造成（chéng）了傷痕，裂紋等缺陷，這些往往隻造成壓縮彈簧疲勞斷裂的原因之一。

3、彈簧的尺寸效應，材料（liào）的（de）尺寸愈大，由於（yú）各種冷加（jiā）工和熱加工工藝（yì）所造成的缺陷可能性越高，其表麵缺陷產生的可能性也就越大，這些原因都（dōu）會導致壓縮彈簧疲勞強度下降。因此在應用中我們計算彈簧的疲勞強度時要考慮尺寸效應（yīng）的影響。

4、治金缺陷，治金缺（quē）陷指的是材料中的非金屬雜質，氣泡和元素的偏析等，存在於材質表麵的（de）夾雜物是（shì）應力的集中源，將會導致夾（jiá）雜物和基（jī）體界麵之間過早的（de）產生疲勞裂紋，因此，采用真空治煉和（hé）真空澆注等措（cuò）施，可以大大提高（gāo）鋼材的質量。

5、腐蝕介質。彈簧在腐蝕介質中工作時（shí），由於表麵層產生點蝕或（huò）表麵晶界被腐蝕而成為（wéi）疲（pí）勞源（yuán），在變應力作用下就會逐步擴展而導致（zhì）斷裂現象。例如在淡水環境中工作的（de）彈簧（huáng）鋼，其疲勞極限（xiàn）僅為空氣中的10%~25%。腐蝕介質對彈簧疲勞強度的（de）影響，不僅與彈簧受變載荷的作用次數有（yǒu）關，還與工作壽命有關。所以設計和計算受腐蝕影響的彈簧時，應（yīng）將工（gōng）作壽命考慮進去。

提高壓縮彈簧質量的方法：

1、低溫碳（tàn）氮共滲的方法

采用回火與低溫碳氮共滲（shèn）相結合的技術（shù），可（kě）以有效地提升壓縮彈簧的疲勞係數和耐（nài）腐（fǔ）蝕性，因而此項技術多被應用（yòng）於（yú）卷簧中。

2、彈（dàn）簧等（děng）溫淬火的方法

直徑較小或透（tòu）性滿足的彈簧產品可采用等溫淬火的（de）方（fāng）法，其僅能削減變形，而且還能提升（shēng）行進強耐性。在（zài）等（děng）溫淬火後再進行一次回火處理（lǐ），可增強彈性極限，回火溫（wēn）度與等溫淬火溫度保持一致（zhì）。

3、噴丸處理的方法

彈簧表麵（miàn）有劃痕、折疊或氧化脫碳等缺（quē）點通（tōng）常會（huì）成為壓縮彈（dàn）簧作業時應力會集和疲倦開裂的源頭。若用纖細的鋼（gāng）丸高（gāo）速噴（pēn）打彈簧外表，不僅能改進彈簧外表的質量、行進外表強度，而且在彈簧（huáng）外表處於壓力狀態下（xià）能夠增強進行疲勞（láo）強度和延長使用壽命。

4、形變熱處理的方法

將熱處理強化和兩鋼的（de）變形強化兩者相結合，以更好的發揮彈簧鋼的強（qiáng）度和耐性。在形變熱處理中有高、中和低溫之分。其中高溫形變熱處理是（shì）在穩（wěn）定的奧氏體（tǐ）狀（zhuàng）態（tài）下發生形變後立即淬（cuì）火，也可與熱軋或鑄（zhù）造相結合起（qǐ）來，即熱成型後當即淬火。因而（ér）形（xíng）變熱處（chù）理方法已被廣泛應（yīng）用於汽車板簧生產中。